La Voiture du Moment

Opel GT

Prenez une Corvette C3 de 1968-1972 (Période « Chrome Bumpers ») et faites-lui suivre une cure d’amaigrissement pendant quelques mois. Vous commencez par enlever 4 cylindres, et environ entre 200 et 300 cv au passage. 

C’est vrai que cette petite allemande de sport a un sérieux air de famille avec sa grande sœur américaine. Et pour cause : les designers de cette GT ont d’abord travaillé chez GM, et notamment sur la StingRay. 

Par comparaison : la GT fait 4,1m de long, contre 4,7m pour la C3. Elle fait 1,58m de large, contre 1,75m pour la Corvette. La GT pèse environ 900kg, contre 1500kg pour la C3. 

L’Opel GT née en 1968 (comme l'américaine) était équipée d’un moteur de 1100cm3 (pour 60 cv DIN), auquel on lui préféra souvent une version de 1900cm3 de 90cv. Son faible poids permettait déjà de s’amuser sur les petites routes. 

Détail amusant : les phares « pop-up », ne s’ouvraient pas vers le haut comme la plupart des autres véhicules équipés de la sorte, mais tournaient sur un axe parallèle à la longueur de la voiture. Le tout entrainé par une commande à tringlerie manuelle. 

Le splendide véhicule présenté ici, a légitimement gagné le prix du jury lors de notre dernière exposition durant les Journées du Patrimoine 2025.