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Le club des passionnés d'automobiles anciennes - Classiques ou Youngtimers - sur la région Yvelines - Boucles de La Seine
Journée Européenne du Patrimoine - 22 sept 2024 - On remet cela ! On attend encore plus de voitures, plus de monde, plus d'animations ! Donc, réservez votre journée, inscrivez -vous ici, et commencez à briquer vos belles. La participation est gratuite et si vous le désirez vous pouvez être candidat pour offrir des baptèmes à nos visiteurs à bord de votre bolide (aux bénéfices d'une association caritative).
Renault "Katrelle"'
Quand on voit une Renault 4 pour la première fois, ce qui
surprend c’est l’allure racée et sportive de cette voiture qui concurrençait
allégrement les meilleures productions italiennes. Quelle fabuleuse horlogerie
mécanique pouvait bien cacher ce long capot, qui s’ouvrait à l’avant sur une
calandre agressive qui invitait à la vitesse ? On imagine sans peine
l’arrogance affichée par les possesseurs de ce singulier véhicule, alors qu’ils
étaient arrêtés au feu rouge, sous le regard aussi envieux que intimidateurs
d’un voisin paradant dans une sport-car venue de Modène ou de Stuttgart.
Jusqu’au moment où le feu passe au vert …
Car oui ! la 4L est un véhicule populaire et simple, et
pas un super car. Ne vous reprochez rien : même moi je m’y suis fait
prendre. Né en 1961, Renault a produit plus de 8 millions de ce modèle en un
peu plus de trente ans, ce qui en fait la deuxième voiture française la plus
vendue dans le monde (Derrière la Peugeot 206 et loin devant la
dedeuche ou la R5). Et ça, c’est déjà un beau palmarès.
En conclusion : si vous aimez les voitures de sport,
mais sans avoir le budget : la Renault 4 est pour vous.
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